Les BEV rivalisent désormais avec les véhicules à essence et diesel en termes de durée de vie et de kilométrage, les modèles modernes durant 18,4 ans et parcourant 124 000 miles en moyenne. Une étude met en évidence les améliorations rapides de la fiabilité des BEV’ et leurs avantages en matière de durabilité, exhortant les décideurs politiques à soutenir leur adoption.
Les véhicules électriques à batterie (VE) sont désormais aussi fiables que les véhicules essence et diesel traditionnels, avec une durée de vie qui peut égaler ou dépasser celle des voitures et camionnettes conventionnelles, selon une nouvelle étude. Cette étape importante représente une avancée significative dans la transition vers un transport durable.
L’étude a analysé près de 300 millions d’enregistrements de tests MOT du ministère britannique des Transports, couvrant les années 2005 à 2022. Ces dossiers ont fourni une évaluation détaillée de la “santé” de chaque véhicule sur les routes britanniques, permettant aux chercheurs d’estimer la longévité des véhicules et de comparer les taux de survie de divers groupes motopropulseurs.
L’équipe de recherche internationale a constaté que, même si les premiers véhicules électriques à batterie (BEV) étaient moins fiables que les véhicules à moteur à combustion interne (ICEV), les progrès rapides de la technologie ont permis aux nouveaux BEV d’atteindre des durées de vie comparables, même dans des conditions d’utilisation plus intensive.
Les chercheurs ont constaté que les BEV démontraient l’amélioration la plus rapide de leur fiabilité, avec une probabilité de défaillance (taux de risque) inférieure de 12 % pour chaque année de production successive, contre 6,7 % pour les véhicules à essence et 1,9 % pour les véhicules diesel.
Les BEV dépassent les voitures à essence en termes de kilométrage
En publiant leurs résultats dans Nature Energy, des chercheurs de l’Université de Birmingham, de la London School of Economics and Political Science (LSE), de l’Université de Californie à San Diego et de l’Université de Berne, en Suisse, révèlent qu’en moyenne, les BEV ont désormais une durée de vie de 18,4 ans et peuvent parcourir jusqu’à 124 000 miles, dépassant les voitures à essence traditionnelles en termes de kilométrage.
Ils identifient également les marques les plus performantes en termes de longévité des véhicules. Tesla est en tête parmi les BEV. Pour les véhicules à essence et diesel, Audi et Skoda sont respectivement les plus performants.
Le co-auteur, le Dr Viet Nguyen-Tien, de la LSE, a commenté : “Nos résultats fournissent des informations essentielles sur la durée de vie et l’impact environnemental des véhicules électriques. Les BEV ne sont plus seulement une option de niche, ils constituent une alternative viable et durable aux véhicules traditionnels –une étape importante vers un avenir zéro émission nette de carbone”
Le co-auteur Robert Elliott, professeur d’économie à l’Université de Birmingham, a commenté : “Les BEV offrent des avantages environnementaux significatifs, d’autant plus que l’Europe passe à un mix énergétique plus renouvelable. Malgré des émissions initiales de production plus élevées, un véhicule électrique durable peut rapidement compenser son empreinte carbone, contribuant ainsi à la lutte contre le changement climatique – ce qui en fait une option à long terme plus durable.
Les implications pour les consommateurs et les décideurs politiques
“Nos résultats offrent aux consommateurs des données fiables pour prendre des décisions éclairées concernant leurs achats de véhicules, tandis que les décideurs politiques peuvent utiliser nos connaissances pour façonner des réglementations et des incitations qui favorisent l’adoption de véhicules durables et respectueux de l’environnement et planifier à l’avance leur traitement de fin de vie.”
L’étude souligne l’importance des progrès technologiques dans la promotion de l’adoption des véhicules électriques à batterie. Il fournit également des informations précieuses pour les stratégies de remplacement des flottes et la planification de la manière de recycler efficacement les véhicules électriques à la fin de leur durée de vie.
