Air France
(code IATA : AF ; code OACI : AFR) est la compagnie aérienne nationale française, fondée le . Ses activités principales sont le transport de passagers, de fret ainsi que la maintenance et l’entretien des avions.
Elle dessert les principaux aéroports français ainsi que de nombreux aéroports étrangers. Sa plate-forme de correspondance principale est située sur l’aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle avec lequel elle entretient de nombreux accords d’exploitation. L’aéroport de Paris-Orly est la deuxième plateforme de la compagnie qui l’utilise essentiellement pour les vols à destination des territoires d’outre-mer et pour les vols régionaux, et ce jusqu’en 2026, Air France ayant annoncé son départ à cette date, à l’exception des vols vers et depuis la Corse, en partenariat toujours avec Air Corsica.
La compagnie fait partie du groupe privatisé Air France-KLM et est également membre fondateur de l’alliance Skyteam. Air France possède la certification IOSA de l’IATA.
Air France est une des compagnies qui desservent le plus grand nombre de destinations dans le monde avec la compagnie Turkish Airlines et possède une des plus grandes flottes de Boeing 777.
En outre, Air France est la seule compagnie aérienne au monde à avoir utilisé tous les avions de la famille Airbus (A220, A300, A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340, A350, et enfin A380). La compagnie tricolore a eu également presque tous les avions de Boeing (B707, B727, B737, B747, B767, B777, B787).
Enfin, Air France, de 1976 à 2003, était avec British Airways l’une des deux seules compagnies à exploiter le Concorde, unique avion civil supersonique au monde alors en service.
1-Histoire
Air France utilise actuellement une livrée de type « Eurowhite », comportant un fuselage blanc avec la dénomination « Air France » en bleu. La queue est blanche avec des inclinées bleues et une rouge. La première de ces lignes porte un petit drapeau européen dans sa partie haute. Cette livrée a été en usage depuis la fin des années 1970.
En 2009, la graphie de la marque a changé : police de caractère, AIRFRANCE en un seul mot, en majuscules, barre oblique rouge après le nom. Ce « slash » est décliné après les noms à l’avant du fuselage. La queue est peu changée, il y a maintenant trois barres bleues au lieu de quatre précédemment. Les barres sont courbées à leur base pour refléter la forme du nouveau logo.
En février 2021, Air France inaugure une nouvelle livrée nommée « Crevette ». La dénomination de la compagnie avec son logo incliné rouge est agrandie. Au-devant de l’appareil entre la porte et les fenêtres du cockpit se trouve le logo de l’hippocampe et remplace le logo Skyteam pour être finalement à l’arrière plus discret. Les winglets des avions sont peints en bleus et sont ornés du logo de l’hippocampe. Air France profite de cette nouvelle livrée pour reprendre la tradition de nommer les avions, cette fois-ci avec le nom de diverses villes françaises : Aubusson, Basse-Terre, Cayenne, Chenonceaux…
Dans le passé, les avions d’Air France avaient leur ventre en métal nu, à l’exception d’une légère ligne apparaissant sur tous les avions d’Air France de l’après-guerre jusqu’à la fin des années 1970.
Dès sa création, Air France a adopté le logo de l’hippocampe de son prédécesseur, Air Orient, connu sous le nom de l’hippocampe ailé ou de la crevette, comme insigne. Avant la fusion Air France-KLM, l’hippocampe ailé était apposé sur le nez des avions à côté du titre « Groupe Air France ». Après la fusion, le logo Air France-KLM a remplacé ces éléments sur le nez des appareils, et l’hippocampe ailé a été transféré aux nacelles des moteurs. Le sigle « AF » a également figuré en bonne place sur le drapeau de la compagnie et sur ses enseignes. La nouvelle livrée a officiellement été adoptée en .
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