-Airbus a présenté ce lundi ses concepts d’avions à hydrogène pour 2035. Parmi eux, un appareil en forme “d’aile volante” qui constituerait une véritable révolution avec des gains importants en matière de consommation d’énergie.
-Le constructeur Airbus a présenté son concept d’aile volante qui pourrait émerger d’ici 2035. Cet avion dont la forme rappelle celle de la raie manta fait partie des trois projets sur lesquels les ingénieurs du groupe européens planchent pour l’avenir. Présentés ce lundi par le groupe, les différents concepts fonctionneront tous à l’hydrogène, conformément aux attentes du gouvernement.
-Oublier les galères des transferts entre l’aéroport et la gare. C’est ce que propose une entreprise française avec ce concept de cabine détachable, quittant son avion porteur à l’arrivée et poursuivant le voyage sur rails. L’idée serait aussi applicable au transport de marchandises.
-Imaginez… Une fois l’avion posé, la cabine se détache et poursuit le voyage au sol, sur un train, sans que les passagers aient à quitter leur siège. Akka, un cabinet d’ingénierie et de conseil en technologies. Après les projets de voitures-taxis volants et le retour des avions supersoniques, voilà encore une nouvelle idée pour révolutionner le transport aérien.
-D’une capacité de 162 passagers (soit environ celle d’un Airbus A320), l’avion est adapté aux trajets court et moyen-courrier, pour lesquels le nombre de rotations dans la journée est important et où il n’y a pas beaucoup de bagages dans ses soutes (donc nécessitant peu de temps de déchargement). « On gagne ainsi une demi-heure par rotation, ce qui permet de réaliser jusqu’à neuf trajets par jour, contre sept avec un avion normal », assure Markus Leutert, le responsable de la communication d’Akka.
